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第384章 我就是这样汉子

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这句话其实是出于雍正皇帝之口。当时雍正皇帝在批田文镜折中,曾写下这样一句话,‘朕就是这样汉子!就是这样秉‘性’!就是这样皇帝!尔等大臣若不负朕,朕再不负尔等也。勉之!’据说当年雍正皇帝也有这样一把扇子。上面就写着这样一句话‘朕就是这样汉子’。任超当时听说此事之后,也是爆笑不已,如果雍正仍然在世的话,他真想好好问问这位皇帝。“您老人家这么霸气!这么‘潮’!熹贵妃知道吗?”当然了任超是没有这样的机会了。不过任超却因此在自己的扇子上也写上了同样一句话,不过是将朕字改成了我字,为的就是微服出宫之时。装‘逼’用的。

任超一行人又走过了两条街,这一路转下来,任超自然是非常的高兴。因为此时的北京城一片欣欣向荣,比之几年前不知道要繁华了多少倍。而且大街上再也看不到那些驾着鸟笼子四处闲逛的旗人老爷们了。任超主政之后,先后推出一系列的新政,最重要的一项就是废除旗人由国家供养的制度,令其自谋生路。此举自然遭到了旗人的极力反对。新政推出之后,京城不时有旗人聚众闹事,任超对这些蛀虫们自然不会客气。凡是闹事的一律抓起来,杀的杀,流放的流放。经过几年的整顿,此时京城的旗人已经非常少了,能够留下来的自然都是一些非常老实的人,有些家当的旗人可以吃老本,但是大多数人生活所迫之下,只能乖乖的出去找工作挣钱去了。

走过了两条街,任超也有些累了,从路口处叫过一辆黄包车。任超悠闲的坐在黄包车上,对车夫说道,“去天桥!”黄包车夫应了一声,拉起车飞快的跑了出去。王卫华几个‘侍’卫恭恭敬敬的护在任超的车子周围,跟着任超一路向天桥跑去。

黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具,黄包车前身叫‘东洋车‘,又称人力车,约1870年创制。同治12年(1873年),法国人米拉看到黄包车便利,拟从日本购进,并向法租界公董局呈报一份计划,要求“在两租界设立手拉小车客运服务机构”,并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商,同意由两局发放人力车执照,并批准路程价格。次年1月,黄包车从日本输入上海。因从日本输入,故当时沪人又称之为东洋车。到了华夏帝国建立之后,黄包车已风靡京、津、沪、汉等大都市,甚至一些比较繁华的县城也逐渐出现了黄包车这一便利的‘交’通工具。

两年之前,在任超的提议下,由陆军部,海军部和农工商部联合筹建了一家客运公司,帝国建立之后,该公司改称华夏帝国客运公司,目前其主要营业便是黄包车。目前该公司已经在全国各地的大中城市建立车行,并逐渐向一些中小城镇发展。

至于陆军部和海军部为什么会参与筹建这家公司,原因还很简单。早在两年之前,任超便仿照后世,开始实施义务兵和志愿兵相结合的兵役制度,华夏帝国建立以后,进一步完善了兵役制度,规定帝国子民皆有服兵役之义务,以实现保卫祖国之愿望。

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