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第四百零二章 天才的设计

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在孙保国的带领下,在焊接车间看了一大圈,杨帆觉得,有一些事情还是有必要适当的提醒。

在保证速度的情况下,质量也是不能松懈的。

在分段制造阶段,最应该注意的质量问题是什么呢?

杨帆最清楚!

各分段之中主轴安装孔的位置精度。

看完一圈,杨帆主动的道:“孙总,你们的制造进度让人欣喜,在质量方面也必须要注意。”

孙保国回答道:“我们一直将质量当成是头等大事来抓,不敢有丝毫的松懈。”

杨帆点头道:“各分段将开始建造,在各分段之中的主轴安装孔的精度,你们一定要保证。”

一下子,孙保国就明白是怎么一回事。

他对054舰的设计也有一些研究和了解,知道054舰动力系统的主轴有几十米长,几个基座和轴架将在不同的分段制造,如果各个分段的主轴安装孔不能精确保持在一条轴线上,将来的主轴就穿不进去。

如果主轴穿不过去,那就是大事!

孙保国不敢有丝毫的怠慢,非常的重视,连忙道:“当心,我们会保证制造质量,主轴的安装不会有问题。”

闻言,杨帆微微放心。

随着日子一天天的过去,在东江造船厂,各分段陆续开始制造,正式进入了分段的制造阶段,大量的物料,配套的配件和设备等,也开始向这里汇集。

杨帆几乎每个星期都要亲自到东江造船看一看,对首舰的建造进展十分的了解。

看到进入分段制造阶段,心中甚慰。

远在千里之外的香江造船厂,他们的进展也比较快,开始普及计算机辅助绘图和计算机船体放样。

他们派了一支数十人的团队,开始到东海造船厂,东江造船厂进行学习和取经。

.......

xx设计所。

莫小平带着他的团队终于完成了设计验证,证明杨帆提出的这种设计方案完全可行。

现场,一片欢腾!

一名设计主任大声的汇报道:“莫总,设计方案可行,通过设计验证!”

看着眼前欢腾的技术人员们,看着一张张的设计图纸,看着制造出来用于设计验证的各零部件,莫小平的眼睛有一点湿润。

不容易啊!

军方给出的设计研发时间只有两年,在两年的时间必须要交出合格的样车,而现在已经过去快一年了。

一直被速度这个大难题卡得死死的,现在看到了希望,有可能可以达到时速25公里以上。

莫小平深深的呼吸了一口气,大声的吩咐道:“尽快做出水池拖曳试验的模型,尽快展开拖曳试验。”

速度能不能达到25公里,在水池之中用模型拖一拖就知道了。

有一名技术员提醒道:“莫总,我们的水池设备比较落后,准备进行技术改造和升级,未来起码两个月都不能进行拖曳试验。”

不少人想说,这简直乱弹琴嘛!

时间如此宝贵,眼看着要进行拖曳试验,水池用不上了。

莫小平道:“这是我同意的,我们的试验水池确实太落后了,能检测的试验数据少,可靠性差,精度也差,从长远考虑必须改造和升级。”

什么,是莫总自己同意的!

拖曳试验水池暂时用不了,怎么办???

不可能等两个月吧!

看出大家的焦急和担心,莫小平朗声的道:“大家放心,我们可以去东海所舰船试验中心的拖曳水池做试验,那里是我们国内最大,也是最先进的拖曳试验水池。”

真的呀!

太好了!

一下子所有的技术员都轻松起来。

莫小平亲自点将,点了几名技术人员,也进行了一系列的部署,尽快做好试验用的模型,然后前往试验基地进行拖曳水池试验。

........

东海所。

杨帆亲自动手泡了热茶,等着莫小平的再次到来。

前两天接到了莫小平打来的电话,两栖装甲战车的车轮和履带收缩装置已经通过设计验证,完全可行。

这就意味着,这将是世界上首次在两栖战车上采用这样的设计,具有开创性的意义。

也因为这款两栖战车下水之后,可以将车轮和履带收起来,极大的减少了行驶之中阻力,到底能跑出多高的时速,连杨帆都有一点期待。

目前为止,世界上两栖装甲战车在水面行驶的时速也只有十几公里,还没有任何一款能突破20公里的,莫小平团队设计研发的这一款两栖装甲战车,它如果能达到或超过25公里的时速,无疑将会在速度这一块,将所有的两栖装甲战车远远的甩在后面。

一会儿之后,门外响起了敲门声。

.........

今日三更,第二更送上。

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