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仅仅前进了两公里，一辆苏军最新式的t-18坦克就碾中了一颗反坦克地雷。

同上次被炸毁的两辆mc-1相比，这次被炸的t-18要凄惨得多，直接就被炸燃了油箱。苏军的坦克都是使用的汽油发动机，随着油箱的爆炸，这辆t-18很快就烧成了一堆废铁。

mc-1是苏军最早量产的坦克，但它不是苏联人自行设计的，而是仿法国的雷诺-17。而t-18则不同，它完全是苏联人自己设计制造，并量产的第一款坦克。

由于t-18的越障能力较差，苏联人只好在已有尾撬板的情况下，在车首又加装了支架，以提高越障能力。因此，t-18也获得了“犀牛”和“推车”两个绰号。

虽然外观不佳，可是它的速度却远高于mc-1的10公里/小时，达到了20公里/小时，其它各项指标也都优于雷诺。

由于受生产能力的限制，以及苏军高层对t-18的诸如速度等指标还不是很满意，苏军现在也仅有600辆。这次，一次就交给远东特别集团军300辆t-18，目的就是要在战场上实地检测它的姓能。

配属给先头营的这个坦克连只有一个排的t-18，其它两个排都是mc-1.因此，这辆t-18被炸毁，让坦克连长即沮丧又有些紧张。

可尼亚佐夫已经没有心情考虑坦克连长的感受了，他现在唯一想的就是如何能快速通过中国人的雷区。

只不过，中国人的新式地雷让尼亚佐夫很是头痛，工兵连被炸死炸伤了十几名工兵，可还是没有完全排除地雷。说是在排雷，其实倒更像是在用人趟雷。

这让工兵们产生了很大的恐惧心理，以至于，每次指派前去排雷的工兵，都要工兵连的连长亲自指派。

当天晚上，被叫到师部的尼亚佐夫让脾气暴躁的师长狠狠地训斥了一通。好在跟随苏军行动的伪蒙军团长白音建议，用牛羊和马匹在前面趟雷。

当地的蒙古族百姓早已撤到库伦以南，想要在当地找到牛羊已经不可能了。而用战马趟雷，不要说尼亚佐夫有些不舍，骑兵出身的师长更是坚决拒绝。

于是，苏军连夜派卡车从还在苏联境内的后勤兵站运来大批牛羊。从第二天开始，遇到雷区，就驱赶上百头的牛羊去趟地雷。虽然经过牛羊的踩踏，偶尔还有没引爆的地雷炸伤苏军，可是前进速度却大大加快了。